×

Вы используете устаревший браузер Internet Explorer. Некоторые функции сайта им не поддерживаются.

Рекомендуем установить один из следующих браузеров: Firefox, Opera или Chrome.

Контактная информация

+7-863-218-40-00 доб.200-80
ivdon3@bk.ru

  • Математическая реализация вибрационного метода идентификации повреждений в пролетных строительных конструкциях

    Последние десять лет наблюдается интенсивный рост количества исследований, связанных с развитием методик локализации дефектов и оценкой технического состояния металлических конструкций на основе динамического анализа. В настоящей работе приведены результаты исследования по локализации дефектов арочной стальной фермы. Целью данной работы является анализ результатов метода изменения индекса повреждения, а также разработка программного модуля для локализации повреждений конструкций. Результаты численных экспериментов, представленных в данной работе, показали эффективность рассмотренного метода локализации повреждений. Применение рассматриваемого метода на практике позволит сократить время обследования за счет предварительного определения участков конструкции, на которые следует обратить особое внимание при проведении натурных исследований.

    Ключевые слова: Вибродиагностика, дефектоскопия, диагностика, конструкция, пролетные конструкции, фермы, ферменные конструкции, дефект, повреждение, вибрация, локализация, идентификация

    05.23.17 - Строительная механика

  • Построение сложных классификаторов для объектов в многомерных пространствах

    Статья посвящена актуальной проблеме построения классификаторов объектов, задаваемых точками в многомерном пространстве значений признаков.Принцип линейной нормальной классификации объектов в многомерных пространствах признаков может быть использован для построения классификаторов в случае множеств сложной структуры, неразделимые в общем случае одной гиперплоскостью. В таких случаях предложено использовать совокупность иерархически связанных нормальных разделяющих гиперплоскостей, которая названа иерархическим нормальным классификатором.

    Ключевые слова: распознавание, классификация, пространство признаков, геометрический метод

    05.13.01 - Системный анализ, управление и обработка информации (по отраслям)

  • Колебания многослойной полуплоскости с относительно сильно заглубленной полостью произвольной формы

    Рассмотрено решение задачи о колебания многослойной полуплоскости с полостью произвольной формы методом граничных интегральных уравнений. Для случая относительно сильного заглубления полости использованы асимптотическое представление фундаментальных решений. Приведены результаты решения задачи для перемещений и напряжений вблизи поверхности полости методом граничных элементов.

    Ключевые слова: многослойная среда, полость произвольной формы, асимптотический анализ, метод граничных интегральных уравнений

    05.23.17 - Строительная механика

  • Управление природно-техногенными рисками инвестиционно-строительных проектов комплексного развития городских территорий

    Статья посвящена проблеме формирования научно-методической базы управления природно-техногенными рисками, возникающими на урбанизированных территориях в процессе реализации инвестиционно-строительных проектов, направленных на развитие городской среды. В статье обозначена сущность взаимного влияния экономических и социально-экологических процессов, возникающих при реализации инвестиционно-строительных проектов, направленных на развития урбанизированной среды, определены цель и задачи управления рисками развития городских территорий, обоснована необходимость применения соответствующего научно-методического аппарата, учитывающего основные социально-экологические факторы и включающего экономико-математические методы и модели оценки и прогноза уровня риска. В результате предложена и детально описана схема стратегического управления природно-техногенными рисками инвестиционно-строительных проектов развития урбанизированных территорий, которая позволяет повысить эффективность и рациональность стратегического градостроительного планирования развития урбанизированной среды.

    Ключевые слова: природно-техногенные риски, инвестиционно-строительные проекты, устойчивое развитие, урбанизированные территории, стратегическое управление

    08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством (по отраслям и сферам деятельности)

  • Общий анализ эксплуатационной надежности зданий и сооружений

    В процессе эксплуатации здания происходит снижение его эксплуатационной надежности в соответствии с неизбежным влиянием нескольких групп факторов. Рассмотрены две основные группы, влияющие на техническое состояние зданий

    Ключевые слова: Эксплуатационная надежность; техническое состояние; техническая диагностика

    , 25.00.32 - Геодезия

  • Техническая функциональность электронных научных СМИ: необходимость и возможности модернизации

    В работе анализируются некоторые современные формы и средства распространения информации в аспекте их возможного использования при опубликовании результатов научных исследований. Проводится сопоставление возможностей, предоставляемых относительно новыми информационными технологиями, с привычными, классическими способами представления научных результатов сообществу: журнальными публикациями и докладами на тематических конференциях.Обоснована актуальность задачи официализации практики сопровождения научных публикаций мультимедийными иллюстративными материалами и легкодоступными средствами публичного комментирования. Обозначены возможные подходы к решению этой задачи, анонсирована попытка их практической апробации.

    Ключевые слова: электронные СМИ, научные журналы, новые медиа, Интернет, социальные сети

    05.13.01 - Системный анализ, управление и обработка информации (по отраслям)

  • Влияние базового химического состава на свойства Ni-Zn-ферритов, полученных методом радиационно-термического спекания

    На сегодняшний день основным методом серийного производства современных функциональных материалов различного назначения является керамическая технология. При изготовлении многокомпонентных оксидных соединений с использованием керами-ческой технологии трудно достичь высокой однородности химического состава. Для активации смеси исходных компонентов и повышения ее однородности используются химические (соосаждение солей или гидроокисей, распылительная сушка, криохимия) и физические (механо-химический, микроволновой, ультразвуковой) методы. В работе приведены результаты работы по получению Ni-Zn- ферритов марки 2000НН радиационно-термическим спеканием. Исследовано влияние базового состава и легирующих добавок на электромагнитные свойства полученных ферритов. Подтверждена эффективность использования поверхностно-активных добавок для повышения плотности сырых заготовок и уровня параметров. Предложена модель, объясняющая эффективность использования легирующих добавок при радиационно-термическим спекании.

    Ключевые слова: никель-цинковый феррит, радиационно-термическое спекание, базовый состав, легирующие добавки, магнитная проницаемость

    01.04.10 - Физика полупроводников , 05.27.01 - Твердотельная электроника, радиоэлектронные компоненты, микро- и наноэлектроника на квантовых эффектах

  • Формирование панорамного изображения с учетом параллакса при известной модели окружающего мира

    Приведен краткий обзор существующих систем формирования панорамных изображений, и показано их ограничение применительно к задаче формирования панорамного изображения от разнесенных в пространстве камер в режиме реального времени. Представлен алгоритм формирования панорамного изображения, позволяющей учитывать влияние параллакса и основанный на разработанной математической модели видеосистемы кругового обзора. Модель учитывает взаимное расположение камер, их внутренние параметры и характерные геометрические искажения, а также позволяет учесть модель окружающего мира.

    Ключевые слова: панорамное изображение, видеосистема кругового обзора, модель камеры, геометрические искажения камеры, параллакс

    05.13.18 - Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ

  • Влияние вариаций входных параметров на режим работы теплообменной системы

    "Динамический режим работы теплообменников характерен для ряда технологических тепловых установок, а так же систем воздушного отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Технологически заданный алгоритм управления режимом работы теплообменников на практике реализуется средствами ручного или автоматического регулирования по одному или нескольким управляющим параметрам. Очевидно, что наиболее эффективный в энергетическом и технико-экономическом отношении алгоритм управления динамическим режимом работы теплообменника может быть выявлен только в виде анализа соответствующей математической модели. В статье рассматривается математическая модель динамического режима работы системы теплообменников с естественной циркуляцией воздуха. В качестве входных параметров рассматриваются температуры холодного и горячего потоков воздуха. Моделируются изменения на входах теплообменников и находятся пределы, в которых эти изменения не повлияют на работу всей системы. Для того чтобы температура на i-том ТО не изменилась, коэффициент изменения должен стремиться к нулю, так как все остальные величины ограничены техническими параметрами системы. "

    Ключевые слова: потери теплоты в окружающую среду, начальная температура горячего (холодного) потока, конечная температура горячего (холодного) потока, пределы изменения горячего, холодного потока

    05.13.01 - Системный анализ, управление и обработка информации (по отраслям) , 05.13.18 - Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ

  • Повышение эффективности использования ресурсной базы как один из способов обеспечения устойчивого развития топливно-энергетического комплекса

    Рассматриваются различные аспекты обеспечения эффективного функционирования предприятий топливно-энергетического комплекса. Дается обоснование состава ресурсов, групп показателей оценки эффективности предприятий топливно-энергетического комплекса. Обоснованы виды ресурсов, определяющие техническое и социально-экономическое развитие предприятия. Автором предлагается к элементам производства отнести показатели, отражающие количественный и качественный состав средств труда, предметов труда и технического оснащения. Обоснованы меры по созданию взаимосвязанной системы показателей, которая позволит анализировать изменения в отрасли с целью планирования и реализации действий, направленных на устойчивое развитие отрасли в будущем.  

    Ключевые слова: топливно-энергетический комплекс; ресурсы; предприятие; устойчивое развитие электроэнергетики; эффективность функционирования топливно-энергетического комплекса

    08.00.05 - Экономика и управление народным хозяйством (по отраслям и сферам деятельности)

  • Влияние легирующих добавок на свойства радиопоглощающих Mg-Zn-ферритов, полученных методом радиационно-термического спекания

    К перспективным радиопоглощающим материалам наряду с Ni-Zn-ферритами относятся Mg-Zn-ферриты, поскольку они также весьма интенсивно поглощают электромагнитные волны в интервале частот от 50 МГц до 1000 МГц. Основным преимуществом Mg-Zn-ферритов является использование в качестве сырья недорогого оксида магния. В работе приведены результаты исследований по повышению эффективности широкополосных радиопоглощающих магний-цинковых ферритов путем увеличения вклада диэлектрических потерь. Исследовано влияние легирующих добавок и газового режима атмосферы при охлаждении после радиационно-термического спекания на поглощение электромагнитных волн. Подтверждена эффективность охлаждения изделий после спекания в атмосфере с пониженным парциальным давлением кислорода с целью повышения диэлектрической проницаемости. Предложена модель, объясняющая увеличение диэлектрических потерь при охлаждении ферритов в восстановительной атмосфере.

    Ключевые слова: радиопоглощающие ферриты, микроструктура, границы зерен, радиотехнические измерения, радиационно-термическое спекание

    01.04.10 - Физика полупроводников , 05.27.01 - Твердотельная электроника, радиоэлектронные компоненты, микро- и наноэлектроника на квантовых эффектах

  • Оценка времени поездки на основе моделирования транспортных потоков

    Для решения транспортных проблем, а именно координирования движения различных видов транспорта, были разработаны специальные программы микро и макромоделирования, позволяющие прогнозировать дорожные ситуации, выбирать наиболее оптимальные решения для конкретных задач, используя реальные данные и статистику. Появление интеллектуальных транспортных систем подтолкнуло транспортное моделирование к тому, что оно стало одним из самых используемых способов исследования транспортного потока, позволяющие планировать и прогнозировать ситуацию на дорогах. Возможности, которые дает моделирование транспортных потоков, помогают имитировать ситуации на дорогах, и это становится уникальным инструментом для понимания сложности транспортных систем. Для четкой работы модели необходим такой показатель, как время поездки. Время поездки – это время, затраченное на поездку из одного пункта в другой, состоящее из времени в пути и времени остановки транспортного средства.

    Ключевые слова: Время поездки, микромоделирование, траснпортные потоки, методы интеллектуальных транспортных систем

    05.22.10 - Эксплуатация автомобильного транспорта

  • Плоская деформация элементов цилиндрических конструкций под действием физических полей

    Рассматривается бетонное цилиндрическое тело в осесимметричной постановке (плоское деформированное состояние), подверженное радиационному излучению и температурному воздействию. Исследовано влияние физических полей на механические характеристики материала тела как по отдельности, так и в совокупности. Показано, что напряженно-деформированное состояние цилиндра, при совместном учете различных физических полей, значительно отличается от напряженно-деформированного состояния, полученного суммированием отдельных результатов расчета каждого фактора по отдельности, т.е. принцип суперпозиции не соблюдается.

    Ключевые слова: температурное поле, радиационное излучение, напряженно-деформированное состояние цилиндров, изменение физико-механических параметров тела

    , 05.23.17 - Строительная механика

  • Анализ отношения молодежи к политической жизни в г. Ростов-на-Дону в 2012 году

    В работе рассматриваются результаты анализа отношения к политической жизни среди молодежи Ростова-на-Дону. Измеряется  активность по отношению к политической жизни общества, приведены оценки отношения к власти, существующей политической обстановки и относительной депривации. Выявлено, студенты обладают низкой электоральной и общественной активностью: «не принимают участия в выборах» – 47,4%. В отношении к протестным акциям группа расслоилась на две подгруппы: одна положительно относится к противоправительственным акциям, вторая - отрицательно. Относительная депривация находится на среднем уровне, но 1\4 исследуемой группы отмечает высокий уровень депривации, что может вызвать политическую напряженность в будущем. 

    Ключевые слова: политический порядок, относительная депривация, описательные статистики, групповая установка по отношению к политическому порядку, когнитивный компонент, анкетирование

    05.13.18 - Математическое моделирование, численные методы и комплексы программ

  • Внедрение новой методики светофорного регулирования на улично-дорожной сети современных городов

    Светофорное регулирование для городской улично-дорожной сети уже на протяжении нескольких десятков лет было одной из важнейших областей изучения и применения в целях обеспечения наибольшей эффективности. За это время были разработаны его различные методики и инструменты, проведено множество исследований. Но с постоянным увеличением количества автомобилей, и, как следствию, ухудшению дорожных условий и возрастаний количества транспортных заторов, требуются все более новые, совершенные методики, которые бы позволили не только решить существующие проблемы, но и спрогнозировать возможное развитие ситуации в будущем. Транспортные заторы на улично-дорожной сети города продолжает оставаться возрастающей проблемой развития современных городов. Возможное сокращение количества заторов может быть достигнуто или за счет постоянного увеличения объемов дорожного покрытия, или за счет понижения спроса на личный автотранспорт. Если принять, что улучшение будет достигнуто за счет увеличения количества автодорог, то можно столкнуться с тем, что это не всегда реально, учитывая сложившуюся дорожную инфраструктуру. Соответственно, отсюда следует, что необходимо сфокусировать внимание на применении управлении транспортными потоками для уменьшения заторов и последующего увеличения транспортной мобильности городов.

    Ключевые слова: светофорное регулирование, дорожная ифраструктура, поток транспорта, светофор, транспортная мобильность

    05.22.10 - Эксплуатация автомобильного транспорта